KLM, Delta Airlines, Lufthansa – Wer sichert sich wichtigen italienischen Markt?

Lufthansa plant Zusammenarbeit mit MSC und Übernahme einer Traditionsfluggesellschaft

 

Die Deutsche Lufthansa wagt die Expansion in schwierigen Zeiten. Italien als zweitwichtigster Markt soll gefestigt werden.

Während die Corona-Pandemie im Reise-Sektor weiter nicht für eine nachhaltige Befreiung sorgt, ergreift die Deutsche Lufthansa nun die Initiative und plant die Expansion. Der Expansionsmarkt ist dabei der europäische Partner Italien. Die Lufthansa (DE0008232125) hat in der Vergangenheit schon öfters versucht, durch Kooperationen oder auch Übernahmen an Einfluss in Italien zu gewinnen. Für die Lufthansa hat sich durch die Insolvenz von Alitalia nun eine neue Möglichkeit ergeben.

Die aus der insolventen Alitalia entstandenen ITA sucht den Anschluss an eine große Fluglinie und hat Interesse an einer Kooperation mit dem MDAX-Konzern bekundet. Konkret soll die Lufthansa zusammen mit der Reederei MSC eine Komplettübernahme von ITA vorbereiten. Das Management um CEO Carsten Spohr verkündete, in 90 Tagen mehr über die genauen Pläne verraten zu können, bis dahin soll weiter verhandelt und beraten werden. Italienische Medien berichteten bereits, dass die Lufthansa angeboten habe, sich mit 40 % an ITA zu beteiligen und als kommerzieller Partner aufzutreten.

 

Italien als Drehpunkt für deutsche Touristen

 

Nach den Vereinigten Staaten ist Italien der wichtigste Auslandsmarkt für die Lufthansa. Das Interesse vom deutschen Konzern scheint in Italien auf Gegenliebe zu stoßen. Zurzeit befindet sich ITA noch 100 % in staatlicher Hand, doch der Präsident Alfredo Altavilla bekundete schon des Öfteren Interesse an einer Zusammenarbeit. Positiv für die Lufthansa fällt vor allem die erfolgreiche Integration der kleineren Airlines Swiss und Brussels ins Gewicht. Zusätzlich könnte der Konzern damit die ausländische Konkurrenz auf Abstand. So hat Air France-KLM (FR0000031122) und auch die US-Amerikanische Fluggesellschaft Delta Airlines (US2473617023) ebenfalls Interesse an ITA bekundet.

Die ITA existiert erst seit dem Oktober 2021 und firmiert als Nachfolgerin der traditionsreichen italienischen Fluggesellschaft Alitalia. Diese war aufgrund jahrelangen Missmanagements und Verluste nicht mehr zukunftsfähig. Mit der Übernahme halbierte ITA die Anzahl der Mitarbeiter auf 11000 und stellte das Unternehmen schlanker und effizienter auf.

Die Lufthansa dürfte trotz des hohen Verschuldungsgrades als europäischer Marktführer von einer Normalisierung des Flugverkehrs profitieren. In der Folge zeigten sich die Mehrzahl der Analysten in den vergangenen Wochen auch positiv gegenüber der Aktie der deutschen Fluggesellschaft.

 

31.01.2022 - Felix Eisenhauer

 

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