Daimler Truck, Daimler, Siemens Energy – Ambitionierten Pläne werden zum Kurstreiber

Schon im Frühjahr 2022 winkt der Aufstieg in den DAX

 

Daimler Trucks feierte letzte Woche erfolgreiches Börsendebüt. Mit Kostensenkungspotenzialen und wachsender Konjunkturdynamik könnte sich der Trend fortsetzen.

Der weltgrößte Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck (DE000DTR0CK8) feierte in der vergangenen Woche ein gelungenes Börsendebüt. Nach den ersten 5 Handelstagen erreichte die Aktie in einem sonst äußerst schwachen Markt eine Performance von +17 %. Kurzfristig scheint sich die Abspaltung der LKW- und Bussparte vom Stuttgarter Automobilkonzern auch für die Aktionäre gelohnt zu haben. In Folge der Umstrukturierung wird auch die Automobilsparte zu einem späteren Zeitpunkt umbenannt und erneut unter dem prestigeträchtigen Namen Mercedes-Benz firmieren.

Der erste Kursverlauf und die frühe Euphorie der Anleger erinnert stark an die Abspaltung von Siemens Energy (DE000ENER6Y0) vom Konglomerat Siemens (DE0007236101) im September 2020. Der steile Anstieg des Kurses bei Siemens Energy hielt bis zum Frühjahr 2021 an und endete erst mit dem Aufstieg in den DAX. Bis dahin hatte die Energietechniksparte von Siemens immerhin 55 % zulegen können. Durch schwache operative Ergebnisse der Windenergietochter Siemens Gamesa (ES0143416115) und eigenen strukturellen Problemen geriet die Aktie von Siemens Energy in einen regelrechten Abwärtsstrudel. Aus diesem konnte sich der Titel bislang nicht nachhaltig befreien und notiert heute wieder auf Höhe des Ausgabepreises bei 21,88 € pro Aktie.

 

Daimler Trucks mit ambitionierten Zielen Richtung Zukunft

 

Bei der Aktie von Daimler Trucks drohen kurzfristig zwar auch Verluste, da einige Fonds und ETF-Anbieter auch die Bezugsrechte wahrgenommen haben und nun die zugeteilten Aktien in nächster Zeit wieder verkaufen werden, doch langfristig ist Daimler Trucks ein risikoarmes Investment. Zumal die thematisierten Verluste schnell von den Gerüchten um einen Aufstieg in den DAX relativiert werden könnten. Mit einer Marktkapitalisierung von 27 Milliarden Euro zählt Daimler Trucks zu den potenziellen Kandidaten, und der Vorstand von Daimler (DE0007100000) rechnet bereits im ersten Quartal 2022 mit einer Aufnahme in den Deutschen Leitindex.

Das Management gab indes ambitionierte Ziele für die nächsten Jahre aus. Die Umsatzrendite soll von 6-8 % bis 2025 die Marke von 10 % erreichen. Dabei betrachtet das Unternehmen die Rendite bereinigt von Sondereffekten. Damit würde Daimler Trucks der Konkurrenz enteilen und mit dem skandinavischen Unternehmen Scania die einsame Spitze im Segment bilden.

Um das ehrgeizige Ziel zu erreichen, müssen die Fixkosten der Produktion im Vergleich zum Jahr 2020 um über 15 % reduziert werden. Die größten Sparmaßnahmen werden beim Personal eingeleitet, hierbei hilft auch die Restrukturierung infolge der Abspaltung und liefert schlankere und effizientere Entscheidungswege.

Positiv ist zudem, dass die Dynamik des Marktes weiter zu nimmt. So verzeichnet Daimler Trucks insgesamt 430.000 Neubestellungen für große Fahrzeuge innerhalb der ersten 9 Monate des Jahres 2021. Dies ist ein Zuwachs von 80 % zum schwachen Pandemiejahr 2020. Und auch in den USA ist Daimler Trucks mit 2 Tochtermarken optimal im Markt positioniert um von Konjunkturzyklus zu profitieren.

 

20.12.2021 - Felix Eisenhauer

 

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